Il tasso di ritardo dell'esportazione del caffè del Brasile in agosto è stato fino al 69%
E quasi 1,9 milioni di sacchi di caffè non sono riusciti a lasciare il porto in tempo.
Secondo i dati della brasiliana Coffee Export Association, il Brasile esportava un totale di 3,774 milioni di sacchi di caffè (60 kg per borsa) nell'agosto 2024, ma a causa dei ritardi delle navi, altri 1,861 milioni di sacchi di caffè non furono spediti in tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con un tempo, con una volta Valore totale di $ 477,41 milioni. Inoltre, a causa delle spese aggiuntive di stoccaggio e detenzione sostenute a causa della mancata spedizione in tempo, si stima che gli esportatori di caffè comporteranno costi di 5,364 milioni di reais.
I dati hanno anche mostrato che per tutto agosto 197 delle 287 navi non hanno lasciato la porta in tempo, rappresentando il 69%e il ritardo più lungo è stato di 29 giorni. Tra questi, il tasso di ritardo della porta Santos era fino all'86%, il livello più alto dal gennaio dello scorso anno, e probabilmente manterrà un alto tasso di ritardo nei prossimi mesi. La prestazione del tasso di ritardo della nave del porto di Santos, in Brasile dal gennaio 2023:
Anche il tasso di ritardo del porto di Rio de Janeiro è del 66%, che è anche il tasso di ritardo più alto degli ultimi anni
La tariffa di ritardo della nave del porto di Rio de Janeiro, in Brasile dal gennaio 2023:
L'Associazione degli esportatori del caffè brasiliano ha affermato che il continuo aumento dei ritardi delle navi riflette la congestione del porto e la mancanza di infrastrutture sufficienti nei porti brasiliani per soddisfare la crescente domanda di merci di container.
Questa non è una buona notizia per i torrefattori del caffè, il che significa che per evitare ritardi nel trasporto di chicchi di caffè e il problema della fornitura prematura, i torrefattori devono fare scorta di una certa quantità di merci, che coinvolge anche l'ambiente di stoccaggio e l'imballaggio di chicchi di caffè.
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Tempo post: settembre-2024
